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平成26年度 EPツーリンング・カー全日本選手権スポーツクラス / 総務大臣杯

18.09–21.09.2014 電動T SPORTS 日本モデルラジオコントロールカー協会
イベント終了 更新:
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タイムスケジュール

参加者

グループ分け

最終順位

走行レポート 66

66公開済み 0処理中 0予定
決勝 8 グループ · 10 走行 利用可能
決勝メイン H   1 走行
利用可能
決勝メイン G   1 走行
利用可能
決勝メイン F   1 走行
利用可能
決勝メイン E   1 走行
利用可能
決勝メイン D   1 走行
利用可能
決勝メイン C   1 走行
利用可能
決勝メイン B   1 走行
利用可能
決勝メイン A   3 走行
利用可能
予選 8 グループ · 48 走行
利用可能
ヒート 1 6 走行
利用可能
ヒート 2 6 走行
利用可能
ヒート 3 6 走行
利用可能
ヒート 4 6 走行
利用可能
ヒート 5 6 走行
利用可能
ヒート 6 6 走行
利用可能
ヒート 7 6 走行
利用可能
ヒート 8 6 走行
利用可能
コントロールプラクティス 8 グループ · 8 走行
利用可能
ヒート 1 1 走行
利用可能
ヒート 2 1 走行
利用可能
ヒート 3 1 走行
利用可能
ヒート 4 1 走行
利用可能
ヒート 5 1 走行
利用可能
ヒート 6 1 走行
利用可能
ヒート 7 1 走行
利用可能
ヒート 8 1 走行
利用可能
タイムスケジュール

全イベント日程

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参加者

このクラスの参加者リスト

参加者

このクラスの参加者リスト


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使用されている車両コンポーネントの分布

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練習から決勝まで

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順位と結果

走行レポート

フェーズ、グループ、個別ヒート

走行レポート 66

66公開済み 0処理中 0予定
決勝 8 グループ · 10 走行 利用可能
決勝メイン H  (1 走行) 利用可能
決勝メイン G  (1 走行) 利用可能
決勝メイン F  (1 走行) 利用可能
決勝メイン E  (1 走行) 利用可能
決勝メイン D  (1 走行) 利用可能
決勝メイン C  (1 走行) 利用可能
決勝メイン B  (1 走行) 利用可能
決勝メイン A  (3 走行) 利用可能
予選 8 グループ · 48 走行 利用可能
ヒート 1(6 走行) 利用可能
ヒート 2(6 走行) 利用可能
ヒート 3(6 走行) 利用可能
ヒート 4(6 走行) 利用可能
ヒート 5(6 走行) 利用可能
ヒート 6(6 走行) 利用可能
ヒート 7(6 走行) 利用可能
ヒート 8(6 走行) 利用可能
コントロールプラクティス 8 グループ · 8 走行 利用可能
ヒート 1(1 走行) 利用可能
ヒート 2(1 走行) 利用可能
ヒート 3(1 走行) 利用可能
ヒート 4(1 走行) 利用可能
ヒート 5(1 走行) 利用可能
ヒート 6(1 走行) 利用可能
ヒート 7(1 走行) 利用可能
ヒート 8(1 走行) 利用可能